众惠相互推出首款货车司机专属普惠医疗保障计划

原标题：众惠相互|推出首款货车司机专属普惠医疗保障计划

9月8日，首家全国性相互保险组织——众惠财产相互保险社（以下简称众惠相互）联合国内货车司机专属社群卡友地带，发布了首款货车司机专属普惠医疗保障计划，着力解决新经济新业态从业人员社会保障难题。作为中国职工发展基金会合作项目，该计划涵盖普惠性医疗保险产品卡友保，年缴保费仅63元，即可获得最高100万元住院医疗保险金+100万特定药品医疗费用保险金双重保障，且提供重疾就医绿通、住院医疗垫付等多项健康管理服务，有效缓解货车司机看病就医负担。

近年来，随着互联网经济快速发展，催生了大规模的新就业形态劳动者，比如快递员、外卖小哥、网约车、货运司机等，为社会进步做出了突出贡献。据相关数据显示，我国大约有2000多万名货车司机，加上关联家庭人口约在一亿人左右，换句话说，每14人中就有1人与货车司机直接相关。我国76%的货运总量和33%的货运周转量是靠公路运输完成的，每年大约运送货物330亿吨，服务4.3亿个家庭。

但现实中，货车司机群体为经济发展、民生改善作出贡献的同时，生存状况却堪忧，缺乏社会关注。作业环境艰苦，长期驾驶劳动、流动作业，社会认同感低，其劳动保护和职业健康状况不容乐观。据中物联发布的《2021年货车司机从业生活状况调查报告》显示，货车司机中86.5%患有胃病、颈椎病等职业病，且仅7.7%有商业医疗保险，作为家庭经济收入支柱，一旦罹患大病就会带来毁灭性打击，关爱货车司机群体健康已成为物流行业企业、个人及家庭共同的责任。

国家高度重视维护好新就业形态劳动者劳动保障权益。2020年12月，中国职工发展基金会等发布《关于公布2021年货车司机职业发展与保障行动项目的通知》，积极通过发挥工会和协会力量推动货车司机关爱公益平台的搭建，推动货运行业健康稳定发展。2021年7月23日，人力资源社会保障部门联合中华全国总工会等部门共同印发《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》，明确要健全制度，补齐劳动者权益保障短板，强化职业伤害保障，鼓励通过购买商业保险，提升平台灵活就业人员保障水平。

在健康中国国家战略背景下，众惠相互秉持互助共济、风险共担的核心价值观，深度聚焦医疗健康领域，立足于以普惠公益的理念和产品创新，满足特定人群的特定保障需求。自成立以来，众惠相互即关注货车司机的风险保障需求，2017年，在山东临沂推出定制化产品为当地5家物流公司8000多辆货车司机提供保险服务。2021年，在政策引导下，众惠相互联合国内最大的货车司机社区平台卡友地带开发了身故意外险产品，并成功入选全国总工会货车司机职业发展与保障行动指导项目，受到了市场好评。

为了更好地丰富货车司机群体保障，提供更加普惠优质的产品和服务，解决货车司机切身生存痛点，众惠相互升级推出了专属的普惠医疗保障计划。据介绍，该计划中涵盖普惠性医疗保险卡友保，18周岁-50周岁货车司机可参保，每年每人保费仅63元，最高可获得100万元住院医疗保险金（全国二级及以上公立医院均可使用）、100万元特定药品医疗费用保险金（针对卡货车司机6种职业高发重疾，20种药品社保内外均可报销）双重保障。同时，卡友保特别提供6项重疾绿通服务（专家咨询、门诊绿通、住院安排、手术绿通、护士陪同、诊后追踪）、住院费用垫付，有效缓解货车司机的看病负担。

考虑到仍有一大部分货车司机无医保难以投保，以及在实际工作环境中，货车司机家人常常作为跟车辅助承担卸货等多项重体力工作，卡友保有效扩大保障人群，让卡嫂、子女、父母等直属亲属也可投保，最更大范围地保障货车司机及其家人的生命健康安全，防止因病致贫、因病返贫，为实现共同富裕保驾护航。

作为中国职工发展基金会合作项目，中华全国总工会等部门高度重视。中国职工发展基金会代表、安徽省总工会权益保障部门相关人士表示：加强货运司机权益保障是贯彻落实国家重要指示精神和部署的必然要求，也是当前和今后一个时期各级工会的重点工作任务，实现货车司机入会和服务保障的双促进、双提升，需要多方合力，尤其需要头部企业和广大社会力量的积极参与、深度融合。卡友保的推出有效落实了政策要求，以普惠公益+群体专属的理念，为广大卡友提供了专属定制化的保险保障与健康服务，增添老百姓的获得感、幸福感、安全感。 活动期间，众惠相互和卡友地带向中国职工发展基金会捐赠2万份，用于50岁以上和部分正能量标兵货车司机公益保障，并向合肥高新道路运输行业工会联合会进行了定向捐赠。

据悉，众惠相互作为首家全国性相互保险组织，自2017年开业以来始终践行试点使命，积极探索中国特色相互保险独特价值和模式，坚持填保险市场空白、补保障服务短板的设立初衷，已在一老一小、慢病特病领域形成了具有特色的业务模式和经验实践。卡友保的推出，更加验证了其在特定人群、特定领域的保障和服务方面深耕不辍。返回搜狐，查看更多

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